به نقل از «ایسنا»

جزئیات «قاب دار شدن» قبور بهشت زهرا(س) اعلام شد/ «قاب آماده» چه مزایایی دارد؟

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۵۳۴۷

مدیر عامل سازمان بهشت زهرا (س) با اعلام جزییات «قاب دار شدن» قبور گفت: استاندارد شدن ابعاد سنگ مزار، عدم نیاز به گشت زنی و کاهش تخلفات سنگ و کاهش سرقت سنگ از جمله مزایای اجرای طرح «قاب آماده قبور» و محوطه‌سازی قبل از خاکسپاری است.

جواد تاجیک در گفت‌وگو با ایسنا، تلاش جهت دستیابی به بهترین روش‌های ساخت و نگهداری قبور را در دستور کار سازمان بهشت زهرا(س) قرار داده‌ایم، افزود: تلاش‌های متعددی جهت به حداقل رساندن بی‌نظمی و بی‌سامانی در سطح قطعات سازمان صورت گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه «قاب آماده قبور» و محوطه‌سازی قبل از خاکسپاری، یک الگوی ابتکاری برگرفته از تجربیات گذشته این سازمان در چینش قبرها و نظم دهی به قطعات است، اظهار کرد: چنین الگویی تاکنون در سطح آرامستان‌های کشور اجرا نشده است.

مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) تصریح کرد: این طرح بصورت آزمایشی از یکسال پیش در قطعه فرشتگان اجرا شد و در طول این مدت هیچ گزارش نارضایتی از طرف خانواده‌ها دریافت نشد، بلکه به شدت مورد استقبال نیز قرار گرفته است؛ لذا با توجه به بازخورد مثبت طرح یاد شده در قطعه فرشتگان، اقدامات لازم جهت بازطراحی قالب‌های بتنی و ارتقاء مشخصات فنی جهت نصب بر روی قبور بزرگسالان انجام شد.

تاجیک ادامه داد: متأسفانه بدلیل نبود الگوی مناسب طی سال‌های اخیر، عدم رعایت الزامات نصب سنگ مزار و شتاب مضاعف در روند تخلفات مربوطه، منجر به بروز عدم تناسب در ابعاد طولی و ارتفاعی سنگ‌های نصب شده و محدودیت‌های زیادی برای تردد داخل قطعات به ویژه برای معلولین و افراد مسن بوجود آورده است. همچنین هزینه‌های گزافی جهت برطرف کردن آن به سازمان تحمیل می‌کند.

 وی با بیان اینکه قاب طراحی شده برای نصب سنگ مزار در قالب طرح جدید پس از بررسی‌های کارشناسی متعدد به مرحله تولید و نصب رسیده است، تأکید کرد: با اجرای این طرح و مناسب‌سازی بستر قطعات، تردد جانبازان، معلولین، ناتوانان جسمی، کهنسالان و تمام کسانی که در این قطعات تردد می‌کنند تسهیل می‌شود.

مدیرعامل سازمان بهشت زهرا(س) از مزایای استفاده از قاب‌های قبور را استاندارد شدن ابعاد سنگ مزار و عدم نیاز به گشت زنی و کاهش تخلفات سنگ دانست و افزود: کاهش سرقت سنگ به دلیل کم شدن ابعاد آن، نصب اسلب (کفپوش بتنی با ابعاد ۸۰*۹۰ سانتیمتر) در قسمت پایینی قبور جهت ایجاد پیاده رو برای تأمین سهولت در تردد و افزایش جذابیت بصری در کل قطعه را از دیگر مزایای اجرای طرح قاب‌های قبور عنوان کرد.

تاجیک با بیان اینکه طراحی و تولید قاب جدید برای نظم‌دهی و مناسب‌سازی قبور قطعات عمومی در چارچوب ضوابط جدید «آئین‌نامه سنگ مزار» با ابتکار کارشناسان سازمان بهشت زهرا(س) صورت گرفته، گفت: الگوی ساماندهی قبور از سال آینده در آرامستان‌های جدید شهر تهران نیز اجرا می‌شود.

به گفته وی، قاب طراحی شده برای نصب در قطعات به مش الیاف پلی پروپیلن مسلح شده که با استفاده از این الیاف ضمن افزایش مقاومت قاب‌ها از ترک خوردگی‌های آن‌ها در آینده جلوگیری خواهد شد.

تاجیک افزود: این طرح، بستری است که مردم و خانواده‌های متوفی را به ایجاد نظم و رعایت ضوابط مربوط به سنگ مزار دعوت می‌کند و شرایطی را فراهم می‌کند تا خانواده‌ها در زمان خاکسپاری و زیارت اهل قبور بویژه در مواقع بارندگی با کمترین مشکل مواجه شوند.

 به گفته مدیر عامل سازمان بهشت زهرا(س)، با اجرای طرح مذکور، قطعات جدید از بعد زیبایی و نظافت، وضعیت بهتری نسبت به شرایط فعلی قطعات خواهند داشت.

وی در خاتمه با بیان اینکه الگوی کامل‌تر ساماندهی قطعات در آرامستان بهشت زهرا(س) نیز طی ماه‌های آینده در قطعه ۹۰ رونمایی می‌شود، افزود: قطعات مختلف در آرامستان بهشت زهرا(س) باید از امکانات حداقلی برای برگزاری مراسم و زیارت اهل قبور برخوردار باشند و تأمین این نیازها در طراحی قطعات آینده پیش‌بینی شده است.

انتهای پیام 

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران محمد تاجیک سازمان بهشت زهرا س بهشت زهرا س پليس شهرداري تهران تهران شوراي شهر تهران سازمان بهشت زهرا س سنگ مزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۵۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هیچ یک از قطعات راه آهن استان نباید معطل بماند

عباس‌زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی در جلسه بررسی موانع و مشکلات پروژه راه آهن استان گفت: مسیر راه آهن در حوزه سرزمینی خراسان جنوبی در ۱۵ قطعه تعریف شده که اکنون در ۱۳ قطعه آن پیمانکاران در حال فعالیت هستند و طرح پیشرفت مناسبی دارد.

وی افزود: برخی مشکلات پیمانکاران نباید روند اجرای پروژه راه آهن در حوزه سرزمینی استان را کُند کند از جمله به دلیل نبود سوخت کافی نباید قطعات مختلف راه آهن بخوابد و باید سوخت مورد نیاز همه پیمانکاران تامین شود.

معاون استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: تامین سوخت و آب، مواد معدنی، ابلاغ نقشه‌ها و قرارداد‌ها و تامین اجتماعی از مشکلات پیمانکاران استان است که این مشکلات به صورت موردی در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت.

وی با اشاره به پیگیری مستمر تامین منابع مالی و رفع مشکلات پیمانکاران پروژه ریلی خراسان جنوبی توسط استاندار از وزارتخانه‌های متولی در مرکز کشور تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم برخی موانع پروژه را رفع کنیم تا پیمانکاران بدون هیچ دغدغه‌ای فعالیت عمرانی خود را پیش ببرند.

عباس‌زاده گفت: انتظار است با شروع پروژه توسط پیمانکاران مسائل و مشکلات مختلف آنان حل شود و اگر این اقدام صورت نگیرد ممکن است پیمانکاران دچار مشکل شوند لذا به صورت موقت مشکلات پیمانکاران در حال رفع است، اما برای ضمانت پایدار جلسات مختلفی برای رفع مشکلات خواهیم داشت.

وی ادامه داد: اجرای هیچ یک از قطعات راه آهن معطل حل این مشکلات نیست و روند کار‌های عمرانی دنبال می‌شود، مشکلات به صورت موردی در حال رفع است، اما باید سامانه نظام‌مند برای تامین نیاز‌های مختلف پیمانکاران از جمله سوخت و آب تدوین شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: ما می‌خواهیم با رفع مشکلات و موانع، اجرای پروژه را در زمان مقرر تضمین کنیم و باید در ۲ سال آینده زیرسازی راه آهن خراسان جنوبی به اتمام برسد.

وی پیمانکاران را نمایندگان دولت برای اجرای این طرح زیربنایی معرفی کرد و گفت: باید نیاز سوخت پیمانکاران را تامین کنیم تا روند اجرای قطعات کُند نشود.

عباس‌زاده عنوان کرد: منابع مالی ساخت راه آهن خراسان جنوبی با فروش سه محموله نفتی تامین شده و با توجه به شیوه جدید تامین مالی راه آهن از محل تهاتر دغدغه‌ای برای تامین منابع مالی وجود ندارد.

باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند